特點：
SEW減速電機是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計的， 有極其多的電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案。SEW模塊組合系統(tǒng)允許減速器與下列部件組合：
-與恒場同步電動機組合成伺服減速電機；
-與危險環(huán)境工作型交流鼠籠電動機組合；
-與直流電動機組合；
-與VARIBLOC®和VARIMOT®變速器組合成無級調(diào)速減速電機。
SEW同型號各大系列齒輪減速機
K系列螺旋傘齒輪減速機：K/KA/KAF/KF：K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187
F系列斜齒圓柱齒輪減速機：F/FA/FAF/FF：F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157 ,
R系列斜齒輪減速機：R/RF：R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167 ,
S系列斜齒輪蝸輪減速機：S/SA/SAF/SF： S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97
安裝：
1、 SEW減速機與工作機的聯(lián)接 SEW減速機直接套裝在工作機主軸上，當(dāng)SEW減速機運轉(zhuǎn)時，作用在SEW減速機箱體上的反力矩，又安裝在SEW減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。
2、 反力矩支架的安裝 反力矩支架應(yīng)安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè)，以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。
3、SEW減速機與SEW工作機的安裝關(guān)系 為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力，SEW減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。
檢查維修：
新投入運行的減速機，出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100～L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運轉(zhuǎn)200～300小時后，應(yīng)進行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。 一般情況下，對于長期連續(xù)工作的SEW減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)�，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。 用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。 五、潤滑油的選用SEW減速機在投入運行前必須加入適當(dāng)粘度的潤滑油，須使齒輪間摩擦減小，遇高負荷及沖擊負荷時，減速機才能充分發(fā)揮其機能。？？首先使用200小時左右，必須將潤滑油放掉，沖洗干凈，然后重新加入新的潤滑油至油標(biāo)中心，油位過高或過低都可能導(dǎo)致運轉(zhuǎn)溫度異常。
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