sew國際動(dòng)力傳輸領(lǐng)域的先驅(qū)
斜齒輪減速機(jī)：R系列 F系列 K系列 S系列
斜齒輪減速電機(jī)-R系列剖視圖
斜齒輪減速器-特點(diǎn)
2級、3級齒輪傳動(dòng)使用同一個(gè)箱體（R）
第1級傳動(dòng) 大約有10-15種不同速比
第2級傳動(dòng) 2種不同速比（僅適于3級齒輪傳動(dòng)的形式）
第3級傳動(dòng) 2級 2種不同速比
3級 1種速比
速比范圍
2級齒輪傳動(dòng)速比范圍：4——30
3級齒輪傳動(dòng)速比范圍：30——200
與初級減速箱相連可以組成更大速比
單級齒輪傳動(dòng)使用單獨(dú)的箱體（RX)
大約10-15種不同速比
速比范圍 大約1.4-8
斜齒輪減速器——特點(diǎn)
密封
所有螺栓連接的輸出法蘭：O型圈
輸入端的密封：Loctite膠
減速箱蓋板的密封：橡膠墊（鑄鋁蓋板）或Loctitie（鑄鐵蓋板）
螺塞的密封：密封圈（NBR）
輸出軸的密封：油封（通常為NBR，可選擇FPM/Viton）
軸承
所有軸承均為安裝在箱體上
齒輪軸3和齒輪軸5 浮動(dòng)軸承 或 接觸軸承
輸出軸 固定和不固定軸承
輸出軸可選用加強(qiáng)軸承：機(jī)座號67-107
輸出軸端密封表面無功率損耗，即無磨損。
軸與齒輪連接
采用鍵連接（鍵符合DIN 6885標(biāo)準(zhǔn)）
材料
輸出法蘭 機(jī)座號17——27 GD-AISi9Cu3
機(jī)座號37——97 GG 25
機(jī)座號107——167 GGG 40
箱體 機(jī)座號17——27 GD-AISi9Cu3
機(jī)座號37——167 GG20
輸出軸 機(jī)座號17——147 C 45
機(jī)座號167 42CrMo4V
箱體蓋板 機(jī)座號17——97 GD-AISi9Cu3
機(jī)座號107——167 GG 20
所有軸和齒輪基于無限疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)
（因此在使用中也要遵守sew提供的詳細(xì)說明書）
起、制動(dòng)時(shí)減速器可以承受短時(shí)過載扭矩：1.7*Mamax
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