我們知道在德國SEW減速機中，SEW編碼器是將信號或數(shù)據(jù)進行編制、轉(zhuǎn)換為可用以通訊、傳輸和存儲的信號形式的設(shè)備。而SEW編碼器感應(yīng)信號的原理，在前面我們也已經(jīng)為大家介紹過了，其實感應(yīng)同步器的工作方式有鑒相型和鑒幅型的兩種。這樣的設(shè)計也體現(xiàn)了SEW減速機的設(shè)計理念。
前者是把兩個相位差90°、頻率和幅值相同的交流電壓U1 和U2分別輸入滑尺上的兩個繞組，按照電磁感應(yīng)原理，定尺上的繞組會產(chǎn)生感應(yīng)電勢U。如滑尺相對定尺移動，則U的相位相應(yīng)變化，經(jīng)放大后與 U1和U2比相、細(xì)分、計數(shù)，即可得出滑尺的位移量。在鑒幅型中，輸入滑尺繞組的是頻率、相位相同而幅值不同的交流電壓，根據(jù)輸入和輸出電壓的幅值變化，也可得出滑尺的位移量。
由感應(yīng)同步器和放大、比相、細(xì)分、計數(shù)、顯示等電子部分組成的系統(tǒng)稱為感應(yīng)同步器測量系統(tǒng)。它的測長精確度可達3微米/1000毫米，測角精度可達1″/360°。以上就是為大家介紹的關(guān)于，SEW減速機中感應(yīng)同步器的整個工作原理和過程。
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