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減速機(jī)的成長(zhǎng)歷程
減速機(jī)的成長(zhǎng)歷程
        隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng),生產(chǎn)力不斷提高,減速機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛,小到生活中家用電器,大到重大裝備機(jī)械的配備裝置,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防工業(yè)各個(gè)領(lǐng)域都有重要應(yīng)用。那么減速機(jī)的發(fā)展歷程又是怎樣的呢?上海厚邦機(jī)電科技有限公司為您簡(jiǎn)單介紹;
        世界上減速機(jī)技能在20世紀(jì)70-80時(shí)代有了很大的開展,且與新技能革命的開展緊密結(jié)合。通用減速機(jī)的開展趨勢(shì)如下:
 
  ①高水平、高性能。圓柱1齒輪遍及選用滲碳淬火、磨齒,承載才能進(jìn)步4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、功率高、可靠性高。
 
 、诜e木式組合規(guī)劃。基本參數(shù)選用優(yōu)先數(shù),尺度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)整,零件通用性和互換性強(qiáng),系列簡(jiǎn)單擴(kuò)展和花樣翻新,利于安排批量出產(chǎn)和降低成本。
 
 、坌褪蕉嘣,變型規(guī)劃多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座設(shè)備辦法,增添了空心軸懸掛式、起浮支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)一體式聯(lián)接,多方位設(shè)備面等不一樣型式,擴(kuò)展運(yùn)用范圍。
 
  促進(jìn)齒輪減速機(jī)水平進(jìn)步的主要因素有:
 
 、倮碚撝R(shí)的日趨完善,更挨近實(shí)踐(如齒輪強(qiáng)度核算辦法、修形技能、變形核算、優(yōu)化規(guī)劃辦法、齒根油滑過渡、新布局等)。
 
 、谶x用好的資料,遍及選用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,SEW減速機(jī)資料和熱處理質(zhì)量操控水平進(jìn)步。
 
 、鄄季忠(guī)劃更合理。
 
 、芗庸ぞ冗M(jìn)步到ISO5-6級(jí)。
 
 、葺S承質(zhì)量和壽數(shù)進(jìn)步。
 
 、逎(rùn)滑油質(zhì)量進(jìn)步。
 
  自20世紀(jì)60時(shí)代以來,中國(guó)先后制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速機(jī)》等一批通用減速機(jī)的標(biāo)淮,除主機(jī)廠便宜配套運(yùn)用外,還形成了一批減速機(jī)專業(yè)出產(chǎn)廠。當(dāng)前,全國(guó)出產(chǎn)減速機(jī)的公司稀有百家,年產(chǎn)通用減速機(jī)25萬臺(tái)左右,對(duì)開展中國(guó)的機(jī)械商品作出了奉獻(xiàn)。
  20世紀(jì)60時(shí)代的減速機(jī)大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40-50時(shí)代的技能制作的,后來雖有所開展,但限于其時(shí)的規(guī)劃、工藝水平及配備條件,其總體水平與國(guó)際水平有較大距離。
  改革開放以來,中國(guó)引入一批領(lǐng)先加工配備,經(jīng)過引入、消化、吸收國(guó)外領(lǐng)先技能和科研攻關(guān),減速機(jī)行業(yè)逐漸把握了各種高速和低速重載齒輪設(shè)備的規(guī)劃制作技能。資料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大進(jìn)步,通用圓柱齒輪的制作精度可從JB179-60的8-9級(jí)進(jìn)步到GB10095-88的6級(jí),高速齒輪的制作精度可穩(wěn)定在4-5級(jí)。有些減速機(jī)選用硬齒面后,體積和質(zhì)量顯著減小,承載才能、運(yùn)用壽數(shù)、傳動(dòng)功率有了較大的進(jìn)步,對(duì)節(jié)能和進(jìn)步主機(jī)的總體水平起到很大的效果。
  中國(guó)自行規(guī)劃制作的高速齒輪減(增)速器的功率已達(dá)42000kW ,齒輪圓周速度達(dá)150m/s以上?墒,中國(guó)大多數(shù)減速機(jī)的技能水平還不高,老商品不可能立即被替代,新老商品并存過渡會(huì)閱歷一段較長(zhǎng)的時(shí)刻。


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日期:2015-04-29